Solar

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Solarzellen finden immer gößere Beliebtheit im Automatenbereich. Auch hier können wir diverse Systeme anbieten. Man muß sich jedoch immer über den Nutzen im klaren sein. Derzeit messen wir die eingehende Kapazität die dem Akku zur Verfügung gestellt wird. Zur Verwendung kommt ein Solarpaneel der Firma Harting als multikristallines System sowie das derzeit größte uns bekannte amorphe Modul der Firma Keiser. Die Module sind in 195 Grad, also leicht Südwest versetzt.Das Projekt läuft leider erst seit dem 28.11.2002. Das Ergebniss wollen wir dann immer aktuell Online ins Internet bringen. Erste Resultate zeigen, daß multikristalline Zellen im Vorteil sind. Wir haben dort eine ca. 25 % höhere Ausbeute.

Interessanterweise läßt die Leistung der amorphen Zellen bei niedrigen Temperaturen im Verhältnis zu den Multikristallinen nach.

Bei aller Euphorie sollte man aber bedenken, daß Solarzellen nur Strom liefern, wenn sie auch der Sonnenstrahlung ausgesetzt sind. Ansonsten wird man immer günstiger mit einem Batteriepack in Standardautomaten fahren.

Hierzu gibt es eine einfache Rechnung.

Solarzelle inkl. Laderegler und Umbau ca. 100 Euro. Wenn man einen Preis von 9 Euro für das Batteriepack zugrunde legt und ca. 2 Jahre Haltbarkeitsdauer, so kommt man auf etwa 22 Jahre bis sich die Kosten angleichen. Kalkuliert man noch den Akku mit ein, der nach 4 Jahren ausgetauscht werden muss und diesen mit 15 Euro zugrunde legt so kommen wir nochmals auf ca. 5 x 15 Euro = 75 Euro. Diese durch 9 geteilt ergibt wieder 8 Batterie- packs multipliziert mal 2 Jahre gleich zusätzliche 16 Jahre. Vereinfacht gesagt kommen wir auf 38 Jahre und haben noch keinen Gewinn gemacht weil die Kosten für die Anfahrt zum Wechseln und Laden der Akkus noch nicht mit eingerechnet wurden. Das der Automat dann immer noch nicht optimal oder garnicht mit Sonnenlicht versorgt wird lassen wir mal außen vor.

OK, die Rechnung war doch nicht so einfach

Jetzt kommt sicherlich das Argument, das bei defektem Automat ( Entladung des Batteriepacks ) der Akku immer wieder aufgeladen werden kann. Das stimmt so nicht, da bei einer Spannung unter 10.5 Volt der Akku schon innerhalb einer Woche sulfatieren kann und damit auch defekt ist. Doch dazu an anderer Stelle mehr

Dieser Laderegler wurde speziell für Warenautomaten konzipiert. Wir haben hier besonderen Wert auf geringen Eigenstromverbrauch gelegt. Dieser liegt bei 80 Mikro- ampere. Zum Vergleich: an einem 7Ah Akku angeschlossen würde dieser Regler ca. 10 Jahre funktionieren. In dieser Zeit hätte sich der Akku bereits etwa ca. 5 mal selbst entladen. Ein weiterer Vorteil liegt in der Konzeption als Schaltregler. Hier wird in einem kurzen Rhytmus abgefragt, ob der Akku voll ist. Ist dies nicht der Fall, wird über die Solarzelle wieder Strom nachgeliefert (gilt natürlich nur wenn die Sonne auf das Solarmodul scheint). Handelsübliche Regler schalten bei 13.8 Volt ab und bei 13.2 Volt wieder ein. Zwischenzeitliche Sonnenenergie wird nicht genutzt.